Durante su sexta semana como terminal comercial (25 de abril al 1 de mayo), el AIFA registró, en promedio, 11.3 operaciones diarias. Esta es la cifra más baja hasta la fecha y ubica al nuevo aeropuerto en la posición 40 de la lista de aeropuertos con mayor tráfico aéreo de nuestro país.

Los datos dejan ver que no todas las personas que votaron por Morena en 2021 asistieron a votar por AMLO en la revocación de mandato. En este sentido, aún tenemos mucho que entender sobre el verdadero “músculo electoral” de Morena.

Casi un mes después de que el AIFA fuera inaugurado, el porcentaje de operaciones diarias atendidas por cada aeropuerto no ha cambiado significativamente. En promedio, en el AIFA se han realizado menos del 1% de los vuelos comerciales de cada día; el aeropuerto de Toluca ha atendido cerca del 3%; y el resto, más del 95% de los vuelos que diariamente salen y llegan del Sistema Aeroportuario Metropolitano, han ocurrido en el AICM.

Entre el 21 de marzo y 3 de abril el aeropuerto de la Ciudad de México concentró poco más del 96.4 % de las operaciones diarias del Sistema Aeroportuario Metropolitano, prácticamente el mismo porcentaje que en el corte anterior, y cifra muy parecida a la registrada entre el 1 y 20 de marzo.

Ofrecemos los primeros resultados de cuatro métricas para conocer cómo evolucionan las operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y del recientemente creado Sistema Aeroportuario Metropolitano. Con el fin de documentar el proceso a lo largo del tiempo, las métricas se actualizarán periódicamente.